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スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に?

解ってねーなぁ。これだから素人わ(爆)

モーターを「燃費向上」に使ってるんじゃなくて、エンジンパワーの+αに使ってるって言ってるぢゃん(笑) マイルドチャージのターボエンジンみたいなフィーリングに仕上がってるのに。

ニュースリリースすら読んでないんですな(爆)
http://www.fhi.co.jp/news/13_04_06/13_06_24_89396.html

-----転載開始-----
スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に?

大ヒットとなったスバル「XV クロストレック」(日本名:「XV」)は、車高が高く、5人がゆったりと乗れて、スバルのアイコン的な全輪駆動システムを搭載しているという、まさに最近の消費者が望む通りのクルマだ。これに加え「フォレスター」や「アウトバック」といったクロスオーバーのラインナップによって、スバルは昨年、米国で素晴らしい販売台数を記録した。しかし、顧客はXV クロストレックのハイブリッド・モデルにはあまり興味がないようだ。米国の自動車販売サイト『Cars Direct』が報じたところによると、スバルは「XV クロストレック ハイブリッド」(日本名:「XV ハイブリッド」)の廃止を予定しているという。
同サイトによると、XV クロストレック ハイブリッドが廃止されるのは、同車の売れ行きが良くないためらしい。スバルは、同社初の市販ハイブリッド車となるXV クロストレック ハイブリッドを2013年に発表したものの、(もしこの情報が正しければ)そのわずか3年後に販売を終了してしまうことになる。このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。

XV クロストレックの2016年モデルの価格は、ベースグレードの「2.0i」が2万2,445ドル(約230万円)であるのに対し、ハイブリッド・モデルは2万7,245ドル(約280万円)からとなる。つまり4,800ドル(約50万円)も高いわけだが、EPA(米国環境保護庁)燃費では市街地30mpg(約12.7km/L)、高速道路34mpg(約14.4km/L)と、市街地走行で7mpg(約3.0km/L)、高速道路ではたった3mpg(約1.3km/L)しか向上しないのだ。

米国版Autoblogはスバルに対しコメントを求めているが、まだ返答はない。同社から何らかの情報が入った際には、記事を更新する予定だ。

http://news.infoseek.co.jp/article/autoblog_20161004_ae3a02e9aaffd68ed960/
-----転載終了-----


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コメント

 当初の電気ターボというメーカのコメントがすっかり忘れ去られているようです。某SNSのコミュでもXV-HVに批判的(スバルらしくない等)なコメントがあったので、オーナとして「一喝」しておきましたww
 売れていないとのことですが、日本では結構見かけますね。XV全体の3-4割くらいじゃないかと思います。

投稿: 夢の助 | 2016/10/09 23:44

夢さん
このハイブリッドの方がよほど「スバルらしい」と思うのですが、カタログスペックだけで語って欲しくないというか、カタログをきちんと嫁ですね。
ちょっと前にクラブのメンバーの車で再確認させて頂きましたが、とても気持ちのいいフィーリングだったと鮮明に覚えています。

投稿: あるぢゃ | 2016/10/10 06:51

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