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スバルが公認の「痛車」!WRX S4の放課後プレアデス公式痛車は限定1台,価格555万円!!

「放課後のプレアデス」に関しては、いくらスバルと「出涸らしガイナックス」のコラボと言っても特別な思い入れはないのですが、この痛車の完成度は本気過ぎます。

以前参加した、痛Gフェスタでラッピング業者さんに価格聞いたのですが、当時、マーチクラスのコンパクトカーのフルラッピングで最低ラインで30万。WRX S4クラスだと50万は超えるのではないかと。車両本体価格がざっくりで乗り出し400万ですから、この車両で555万円という価格も納得はいきます。

そんなことより、難しいのは「維持」。

ラッピング車の洗車機での洗車はご法度。太陽光や風雨でラッピングは劣化していきますから、ある意味、SVXやらのヒストリックカーを維持していくより、費用がかさむのではないかと(`・ω・´)

このヲサーンにはとてもじゃないけど、維持できませんなぁ。(それ以前にお前には買えないだろJK)

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スバルが公認の「痛車」!WRX S4の放課後プレアデス公式痛車は限定1台,価格555万円!!

20151011

スバリスト&痛車乗りに衝撃的な発表がスバルから発信されました。

SUBARU×GAINAXという強力コラボで製作されたアニメ「放課後のプレアデス」の公式痛車が、なんと限定1台で発売されることとなりました。

そして、その痛車WRX S4がなんと、「痛Gふぇすた in お台場 2015」に展示されていたのです。

この販売される公式痛車は販売目的で製作されたものではなく、本来は「放課後プレアデス」のイベント用に製作され、それこそ日本全国を駆け巡った、「放課後プレアデス」ファンにはお馴染みの痛車です。

そんなわけですから、当然新車ではなく中古車としての販売となります。販売方法は事前応募による購入権の取得から始まり、その後商談を経て晴れてオーナーとなることが出来ます。

気になる価格は、諸費用、税金込みの総額で555万円。スバリストには馴染みの深い数字ですね。

実際に同程度の中古車を購入して、ホイールカラーリングやフルラッピングまでを行ったとしてもこの金額では購入することは難しいのではないかと考えます。その上、版権許諾のついた公式痛車ですから、個人がホンキでやっても不可能に近いプレミアムがついてくるのです。

そこまで考えればお買い得としか言いようの無い公式痛車。詳しくは下記のサイトからチェックしてください。

SUBARUオンラインショップ「放課後のプレアデス公式ラッピングカー販売決定!!」
http://www.subaruonline.jp/special/wrappingcar/

http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20151009-10231541-carview/
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