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スバル レヴォーグ(SUBARU LEVORG)、発表

とまあ、こんな感じになって来たわけでして(笑) 予想外だったのは、予想していたよりボディの面構成が複雑でしたね。2.0LはCVTのみの300馬力、1.6Lは170馬力ってのは、噂通りと言ったところですね。しかし、トルクが400N・m(2.0L)ってのは凄いですね。幾つか見た記事の中に紛れてしまいましたが、ほぼフラットトルクの様でとても乗りやすそうです。

【SUBARU】LEVORG World Premiere Concept Movie @東京モーターショー2013

http://www.youtube.com/watch?v=mnAoT7IOf4M

【東京モーターショー13】スバル レヴォーグ「ワゴン最高峰のツーリング性能」
http://response.jp/article/2013/11/20/211143.html

幾つか気になってる事がありますが、こちらの話は来年の春まで待つしかなさそうです。あるツテでスペシャル見学コースを確保できたのですが、ちょっと日程が良くなくて、行って来る暇は無さそうです(´・ω・`)ショボーン

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コメント

12月中旬には、名古屋にも来るそうですが、見に行けるかどうか・・・微妙なところ・・・

しかし、意外と普通だなぁと思ってしまった私は、どうやらドップリ浸かってしまったようです。^^;

投稿: スバリストZN6 | 2013/11/21 07:21

スバリストZN6さん
実際、奇麗にまとまってると思っています。実車を観に行きたいのですが、所用があってダメですね。
モノはBRZの時の様に、先行生産車がディーラーを廻るんじゃないかと思ってますので、その時に観に行ってみようと思ってます。

投稿: Algernon | 2013/11/21 20:48

遅くなりましたが、矢島の感謝祭ではお世話になりました。
さて、昨日モーターショープレビューナイトに行ってきました。2時間半しかないので、スバルをメインに廻ったのですが、レヴォーグ良かったです。
1.6DITいいです。いわゆるダウンサイジングターボとしては日本初ですから。しかもレギュラーガソリン仕様でとなると世界的に見ても珍しいですね。
閉会直前にPGMの熊谷さんを見かけたので恐れ多いと思いながらも声をかけたら気さくに答えてくださって感激しました(ここでは言えない様なこともポロっと話してくれたり)。幅が広いと注文をつけたにもかかわらず、その事についてしっかりと説明してもらえたのもうれしかったです。でももうちょっとだけ小さかった方が…。
そんなにほいほいと買い換えられる身でもないので、いいなあと思いながら過ごす事になりそうです。

投稿: lanca | 2013/11/23 08:08

lancaさん
こちらこそ、お世話になりました。
工場祭、楽しかったですね。また是非ご一緒しましょう。

モーターショープレビューナイトに行かれたのですか! いいですなぁ。前々回のモーターショーには行ったのですが、結局、観て来たのはスバル、マツダ、外車のブースだけでした(笑) 仕事柄、裏方がいろいろ見えてしまうので、純粋に好きな自動車メーカーだけになっちゃいます(笑)

レヴォーグは年明けあたりから、実車展示の全国行脚が始まる様ですから、お近くのディーラーに連絡をしておくと吉だと思いますよ。

投稿: Algernon | 2013/11/23 18:00

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