「日産がある限りスカイラインの名前は残す」
こういうひねくれた事を書くと、また、狂信的なファンが絡んでくるんですが(笑)
この記事を読む限り、スカイラインという名前に拘ってるのは日産だけで、周りは「もう、どーでも良くなってる」と読めるのは、私がきっとひねているからでせう(爆)
てか、いろいろとツッコミ所があって、面白い記事ですな。
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【日産 スカイライン 新型発表】「日産がある限りスカイラインの名前は残す」
日産自動車が11月11日に発表した新型『スカイライン』は、インフィニティブランドのもとで販売される。もともと海外では11代目から同ブランドで売られ、新型も『Q50』の名称ですでに米国などで販売されている。ただし日本ではスカイラインの名前は継承される。
スカイラインの商品企画責任者を務める寺田美穂リージョナルプロダクトマネージャーは「スカイラインの名前をどうやったら残せるか、すごい議論になったが、名前はやめない。日産自動車がある限りスカイラインの名前は残す。これは会社の中の上から下までの意識」と言い切る。
その一方で日産バッチを外すことについては「プレミアムセダンとしてポジショニングを変えるため」とした上で、「実際にお客様はどう考えているかインタビューしたところ、スカイラインなら、どちらのバッチでも良いという意見があった。また実際に日産のバッチを外して、インフィニティのバッチをつけている方もいる。ここも本当に色んな議論がありましたけども、インフィニティでいこうと決心をしました」と明かす。
さらに「お客様の声を拾って車に反映するのが私の仕事。要はお客様が何を望んでいるか、何を求めているか、そこはものすごく主張をしていく」と述べた。
http://response.jp/article/2013/11/11/210443.html
-----転載終了-----
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コメント
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私の中では、スカイラインはＲ３４で終わってます・・・^^;
“日産がある限り・・・”
で、“日産バッジ”を外すんだ～^^;
まぁ、お客さんと言っても北米のお客さんだけしか見ていないからねぇ・・・寂しい世の中です。
そして、私の中のスカイラインのイメージは、どんどん悪く、痛くなっていきます。（爆）
投稿: スバリストＺＮ６ | 2013/11/14 07:10
スバリストＺＮ６さん
おや、わりと寛大ですね。
私は「R32こそ至高!」と思っていますが。
はいー、この記事はツッコミどころ満載ですな(爆)
訳が解らないよ。
投稿: Algernon | 2013/11/14 18:56
たしかにＲ３２こそ至高のスカイラインですね。
我が社の同僚に、コダワリを持ってＲ３２のＧＴＲに乗り続けている兵もいます。^^;
Ｒ３４の次の型はＶ３５・・・
Ｖになったらスカイラインではないんじゃないかな？^^;
投稿: スバリストＺＮ６ | 2013/11/15 07:04
バッチを替える人って他人と違うことをしたいだけだから、今度はインフィニティのバッチを外して日産を付けるんじゃないかと。＼(^o^)／
大事なのは名前でもバッチでもなく、車そのものなんですけどね。(^^;) 車がしっかりしていれば、「レガシィ」でも「レヴォーグ」でも良いんですよ。
極論を言えば、いすゞのバッチを付けたレガシィには乗れるけど、六連星を付けたハイゼットは認めたくない．．．そんな感じ。
投稿: ぶらっと | 2013/11/15 08:37
スバリストＺＮ６さん
え? V35以降ってスカイラインだったのですか？ (爆)
ぶらっとさん
御意、確かに大切なのは車ですね。
でも、六連星をスバルの車から外してしまったら、30%のパワーダウン(あるぢゃの気分比)です(爆)
しかしながら、六連星を付けたハイゼットは気分的にもパワーアップすらしないと(爆)
投稿: Algernon | 2013/11/15 20:55
スカイラインは元々、旧中島飛行機の血を引くプリンス自動車のクルマでしたけどね。。。
私もV35以降は別のクルマだと思っております。
スバリストＺＮ６さんの仰るようにもはやスカイラインは北米しか見ていないですね。コレはレガシィもたどりつつあるのですが。カムリもアコードも同様で日本ではすっかり存在感が無くなりました。ツーリングワゴンが消えるレガシィもいずれそうなりそうです。
投稿: 夢の助 | 2013/11/16 00:18
夢さん
V35、V36は北米向けを国内に販売するに当たって、単純にスカイラインの名前を使っているだけのモデルだと思っています。
5代目レガシィ以降は、それまでのレガシィで有る為の条件を捨ててしまったモデルの様な気がします。まあ、名前なりのモデルになったと思えば、コレも時代の流れと言う事でしょう。
投稿: Algernon | 2013/11/16 22:25