スバルXVに試乗しました

金曜日にちょっとした事を思いついて、その相談にいつも大変お世話になってるディーラー行ったら試乗車がありましたので、サクッと試乗してきました。

グレードは2.0i EyeSight、ルーフレール付き。ボディカラーはパールホワイトです。いやー、実に存在感が有りますね。このスタイリング、伊達にグッドデザイン賞を取ってる訳では有りませんね。ちょっとビックリしたのが、このモデルのデザインのアクセントとなっているオーバーフェンダー。私は素の樹脂が貼付けてあるのかと思っていたのですが、細かいシボがついており、ドロなどが付きにくくなっている様です。

いよいよ試乗。STARTボタンを押すと、始動音だけしてあとはグッと静かになるFB20。いいフィーリングです。アクセルを踏み込むとCVTで有る事を忘れる様なダイレクト感を持って、車体がグイグイと前に進みます。FB20はフォレスターに搭載された時に一度試乗していますが、やはり実用的なエンジンの印象が強いですね。通常域での加速感には全く不足を感じません。改めて惚れ直しました。

スバルXVは言うまでも無く、インプレッサSPORTSより車高が高められていて、ここがどんな感じにドライビングフィールに影響するのか、少し心配していたのですが、そんな事はスバルはシッカリお見通し。まるっきり良い方向に期待を裏切ってくれました。多分、容量が大きくなったと予想できるアブソーバーの恩恵なのでしょうか、直進安定性や、荒れた路面を乗り越えた時の車体の揺れなど、ピタッと収めてくれています。外見から想像できる以上にスポーティな乗り味ですね。実にスバルらしい味付けになっています。ここは本当に流石と言わざるを得ません。良いです、凄く気に入りました。

ここで、担当のセールス氏にちょっと質問。ボクサーディーゼル、EE20は搭載されるのか？と言う点。ネットのニュースでは、国内投入は有ると言う事ですが、末端のディーラーではまだその話は聞いていないそうです。もしかしたら、来年の投入が噂されているハイブリッドの方が先かもしれませんとのこと。スバルXVでハイブリッドなんて、こりゃかなりグラグラ来ますね。いやー、思いついた相談は無かった事にして、乗り換えるのも有りかもしれません。いいヲヤヂのでっかいオモチャにしては出来が良過ぎますよ。> スバルXV

そんな訳で、お金も無いのにローンの計算を始めてしまいそうな、そんなモデルでありました。BRZも嫌いじゃないですが、次はスバルXVか?!と本気で思い始めています。

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