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リッター4キロって、あーたw

そりゃ、2キロ弱程度の所に買い物に行くのに、誉れ高き水平対向6気筒3000cc使ってたら、そりゃ燃費も悪いわな(笑)

そのウチ、文句を言われるな。 でも、乗り方を買えれば、リッター11.6キロは叩きだせるんですよ。
でも買い替えろとは言えないのは解ってるので、漏れの勝ち。

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コメント

ご挨拶遅くなりました、謹んで新春のお慶びを申し上げます。

さて、富士重工の車は軽に至るまで、長距離高速巡航の方が燃費がよいようですね。実家のRA1でも田舎道を気持ちよく長距離走ると17km/lくらい出ます。渋滞になると一気に落ち込むんですけどねw

投稿: Route09 | 2012/01/02 20:36

Route09さん
今年もどうぞよろしくお願いします。

燃費の事を言い始めたら、もともと高速巡航型の六気筒モデルなんて乗ってちゃいけませんよね。カミさんを騙くらかして買ってますので(笑) < こういう奴なんです。

まあでも、以前乗ってたBD5に比べれば上等ですよ。2000ccターボ、5MTで街乗り5.8キロ位でしたから(笑)

投稿: Algernon | 2012/01/02 21:36

>長距離高速巡航の方が燃費がよいようですね。<

全くの同感です。

私のBRレガシィでも街乗り10、高速通勤11ですが、岡崎~京都往復340キロでカタログ燃費13.2を凌ぐ14を叩き出した事もありました。

BRレガシィに6発載らないかなぁ!!

投稿: chiharu_legacy | 2012/01/03 16:44

chiharu_legacyさん
燃費の良さは流石、BR/BMレガシィですね。
国内では、大排気量は敬遠されるので、六気筒はOUTBACKのみの展開になった様ですね。EZ36はEZ30とは全く性格の異なるエンジンになっていますけど、乗りやすくて良いエンジンです。

投稿: Algernon | 2012/01/04 20:02

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